Toyota Harrier 2027: Bất Ngờ Loại Bỏ Động Cơ Đốt Trong Và PHEV, Đặt Cược Vào Hybrid
Khởi đầu năm 2027, Toyota Harrier tại Nhật Bản gây bất ngờ khi quay lưng hoàn toàn với động cơ xăng 2.0L tiêu chuẩn và cả phiên bản plug-in hybrid (PHEV) 2.5L cao cấp. Mẫu xe từng chia sẻ nền tảng với chiếc Venza (đã dừng bán ở Bắc Mỹ) giờ đây dồn toàn lực vào hệ truyền động hybrid tự sạc.
Quyết định khai tử bản PHEV đi ngược lại xu hướng điện hóa mạnh mẽ của thị trường. Động thái này nhiều khả năng xuất phát từ doanh số khiêm tốn của cấu hình đắt đỏ này tại Nhật Bản, kết hợp với mong muốn tối ưu hóa chi phí sản xuất trong bối cảnh chuẩn bị cho thế hệ mới.
Với thay đổi này, Harrier 2027 duy trì khối động cơ 2.5L bốn xi-lanh quen thuộc, đi kèm mô-tơ điện đơn (FWD) hoặc mô-tơ kép E-Four (AWD). Công suất đầu ra đạt mức 215 mã lực hoặc 219 mã lực, tiếp tục phát huy thế mạnh về tính ổn định và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Nâng Cấp Tính Thực Dụng Cho Khách Hàng Nhật
Thay vì tập trung vào hệ truyền động, Toyota bù đắp bằng các tiện ích thiết thực cho người dùng nội địa. Harrier 2027 hiện trang bị tiêu chuẩn ổ cắm AC 100V (1.500W), tích hợp hệ thống cấp nguồn khẩn cấp.
Cổng cắm nguồn ngoài được bố trí gọn gàng trong khoang hành lý, phục vụ tốt nhu cầu cắm trại hoặc dự phòng điện khi có thiên tai. Tuy nhiên, người dùng chỉ được chọn một trong hai: thêm ổ cắm điện hoặc giữ lốp dự phòng, do không gian cốp có hạn.
Dù nhỏ, chi tiết này cho thấy Toyota đang lắng nghe nhu cầu sử dụng thực tế của tập khách hàng mua SUV.
Tinh Chỉnh Ngoại Thất Trên Bản Night Shade
Tổng thể thiết kế nội, ngoại thất của Harrier 2027 giữ nguyên, nhưng phiên bản Z Night Shade và Z Leather Package được tinh chỉnh sắc sảo hơn. Việc bổ sung các chi tiết đen nhám và đen bóng giúp mẫu xe trông thể thao và bớt nhàm chán.
- Viền cản trước/sau mạ crôm tối màu.
- Lưới tản nhiệt đen bóng.
- Ống xả mạ crôm đen.
- Đai ốc bánh xe, viền cửa sổ và ốp gương đồng bộ tông đen.
Cụm đèn hậu LED cũng được làm tối phần viền bên trong. Tay nắm cửa sơn đồng màu thân xe thay vì mạ crôm, mang lại cảm giác nguyên khối, liền mạch hơn.
Biến Động Giá Bán Và Tương Lai Thế Hệ Mới
Hiện tại, khách hàng Nhật Bản đã có thể đặt mua Harrier 2027. Việc loại bỏ bản động cơ xăng giá rẻ, kết hợp các nâng cấp trang bị, đẩy giá khởi điểm của dòng xe lên mức 4.396.700 Yên (khoảng 28.100 USD) cho bản HEV G 2WD.
Phiên bản đắt giá nhất, Z Leather Package Night Shade E-Four, chốt giá ở mức 5.561.600 Yên (khoảng 35.600 USD). Mức tăng này không quá bất ngờ khi cấu hình tiêu chuẩn nay đã là hybrid.
Bản cập nhật tháng 8/2026 này có thể là bước đệm cuối cùng trước khi thế hệ Harrier thứ năm trình làng vào năm sau. Giới thạo tin dự đoán mẫu SUV này sẽ dùng nền tảng TNGA-K nâng cấp, và khả năng cao sẽ tái xuất tại thị trường Bắc Mỹ để lấp khoảng trống Venza để lại.