Tesla, nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới, đã trải qua một quý đầu năm đầy thử thách khi công bố doanh số bán hàng sụt giảm đáng kể. Cụ thể, trong quý 1 năm 2025, doanh số của công ty đã giảm tới 13% so với cùng kỳ năm trước. Sự sụt giảm này diễn ra trong bối cảnh ngày càng có nhiều tranh cãi và phản ứng tiêu cực xoay quanh Giám đốc điều hành Elon Musk và mối liên hệ của ông với chính quyền cựu Tổng thống Trump. Đây là một con số đáng báo động đối với một công ty vốn quen với tốc độ tăng trưởng chóng mặt trong những năm gần đây, đặt ra nhiều câu hỏi về các yếu tố tác động đến hiệu suất kinh doanh của hãng. Báo cáo từ Tesla cho thấy công ty đã sản xuất tổng cộng 362.615 xe trong ba tháng đầu năm 2025. Phần lớn trong số này, chính xác là 345.454 chiếc, thuộc về hai dòng xe chủ lực là Model 3 và Model Y. Đây vẫn là những mẫu xe đóng góp chính vào sản lượng chung của Tesla, khẳng định vị thế phổ biến của chúng trên thị trường xe điện. Số lượng còn lại, 17.161 xe, bao gồm các mẫu xe khác trong danh mục sản phẩm của hãng. Mặc dù con số sản xuất tổng thể vẫn khá lớn, nhưng việc không đạt được kỳ vọng và thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái là một dấu hiệu đáng chú ý về những khó khăn mà Tesla đang phải đối mặt. Nguyên nhân đằng sau sự sụt giảm doanh số này được cho là có liên quan mật thiết đến hình ảnh và các phát ngôn công khai của Elon Musk. Theo nhiều nguồn tin, bao gồm cả bài báo gốc từ The Verge, sự tham gia và các bình luận của Musk liên quan đến chính trị, đặc biệt là mối quan hệ với chính quyền Trump, đã gây ra làn sóng phản đối từ một bộ phận không nhỏ công chúng và khách hàng tiềm năng. Sự phân cực trong quan điểm chính trị của vị CEO dường như đang ảnh hưởng tiêu cực đến thương hiệu Tesla, vốn trước đây được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng vì tính đổi mới và cam kết với môi trường. Giờ đây, hình ảnh của công ty đang bị phủ bóng bởi những tranh cãi xung quanh người lãnh đạo cao nhất. Sự sụt giảm doanh số không chỉ đơn thuần là một con số thống kê; nó phản ánh những thách thức phức tạp mà Tesla đang phải điều hướng. Bên cạnh yếu tố liên quan đến Elon Musk, công ty cũng có thể đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống lẫn các công ty xe điện mới nổi. Thị trường xe điện đang trở nên đông đúc hơn, với nhiều lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng ở các phân khúc giá khác nhau. Đồng thời, các yếu tố kinh tế vĩ mô như lạm phát, lãi suất và tâm lý người tiêu dùng thận trọng hơn cũng có thể góp phần vào sự sụt giảm nhu cầu chung đối với các mặt hàng giá trị cao như ô tô. Việc tập trung sản xuất vào Model 3 và Model Y cho thấy chiến lược của Tesla vẫn dựa vào các dòng xe phổ thông hơn để duy trì quy mô. Tuy nhiên, sự sụt giảm 13% trong tổng doanh số cho thấy ngay cả những mẫu xe bán chạy này cũng không tránh khỏi ảnh hưởng từ các yếu tố tiêu cực. Tình hình này đặt ra yêu cầu cấp thiết cho Tesla trong việc đánh giá lại chiến lược tiếp thị, truyền thông và có thể là cả cách quản lý hình ảnh công chúng của CEO. Liệu công ty có thể tách biệt thương hiệu khỏi những tranh cãi cá nhân của Elon Musk hay không vẫn là một câu hỏi lớn. Nhìn chung, quý 1 năm 2025 đánh dấu một giai đoạn khó khăn đối với Tesla với sự sụt giảm doanh số đáng kể. Sự kiện này không chỉ phản ánh những thách thức nội tại và cạnh tranh thị trường mà còn cho thấy tác động tiềm tàng từ các hoạt động và phát ngôn của lãnh đạo cấp cao đến hiệu quả kinh doanh. Trong khi Tesla vẫn là một thế lực lớn trong ngành công nghiệp xe điện, kết quả kinh doanh gần đây nhấn mạnh rằng không có công ty nào, dù lớn mạnh đến đâu, có thể miễn nhiễm hoàn toàn khỏi các yếu tố bên ngoài và sự thay đổi trong tâm lý thị trường. Tương lai của Tesla sẽ phụ thuộc vào khả năng thích ứng và vượt qua những trở ngại này.
