Một nghiên cứu mới đây đã chỉ ra một nghịch lý đáng chú ý trong quá trình chuyển đổi năng lượng: điện sinh hoạt có thể đắt gấp ba lần so với nhiên liệu điện tử (e-fuels) được quảng bá là 'thân thiện với môi trường' dành cho ngành hàng không. Điều này đặt ra câu hỏi về tính công bằng và hiệu quả của các chính sách thuế hiện hành trong bối cảnh chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang các nguồn năng lượng tái tạo. Nghiên cứu này tập trung vào việc phân tích chi phí và các chính sách thuế liên quan đến cả điện sinh hoạt và nhiên liệu điện tử hàng không. Kết quả cho thấy, các chính sách hiện tại đang vô tình tạo ra một sự bất cân xứng lớn, khiến người tiêu dùng cá nhân phải trả giá cao hơn nhiều cho điện năng sử dụng hàng ngày so với chi phí nhiên liệu cho các chuyến bay. Sự chênh lệch này có thể xuất phát từ nhiều yếu tố, bao gồm các khoản trợ cấp và ưu đãi thuế dành riêng cho ngành hàng không, cũng như các loại thuế và phí khác nhau áp dụng cho điện sinh hoạt. Ngoài ra, quy trình sản xuất và phân phối nhiên liệu điện tử có thể được hưởng lợi từ các quy mô kinh tế và hiệu quả hơn so với việc cung cấp điện cho các hộ gia đình. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là nhiên liệu điện tử vẫn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu và chi phí sản xuất có thể giảm đáng kể trong tương lai khi công nghệ này trở nên phổ biến hơn. Ngược lại, chi phí điện sinh hoạt có thể tiếp tục tăng do nhu cầu ngày càng tăng và các khoản đầu tư cần thiết để nâng cấp cơ sở hạ tầng lưới điện. Bất kể nguyên nhân là gì, sự chênh lệch chi phí này có thể gây ra những hậu quả tiêu cực cho người tiêu dùng, đặc biệt là những người có thu nhập thấp, những người vốn đã phải vật lộn để chi trả các hóa đơn năng lượng. Nó cũng có thể làm suy yếu sự ủng hộ của công chúng đối với quá trình chuyển đổi năng lượng, nếu mọi người cảm thấy rằng họ đang phải trả một cái giá quá đắt để hỗ trợ các ngành công nghiệp khác. Để giải quyết vấn đề này, các nhà hoạch định chính sách cần xem xét lại các chính sách thuế và trợ cấp hiện hành để đảm bảo rằng chúng công bằng và hiệu quả. Điều này có thể bao gồm việc giảm thuế đối với điện sinh hoạt, loại bỏ các khoản trợ cấp không cần thiết cho ngành hàng không, hoặc đầu tư vào các công nghệ mới có thể giúp giảm chi phí sản xuất và phân phối năng lượng tái tạo. Ngoài ra, cần có sự minh bạch và trách nhiệm giải trình lớn hơn trong quá trình hoạch định chính sách năng lượng. Công chúng cần được thông báo đầy đủ về chi phí và lợi ích của các lựa chọn năng lượng khác nhau, và họ cần có cơ hội tham gia vào các cuộc thảo luận về cách phân bổ nguồn lực một cách công bằng và hiệu quả nhất. Cuối cùng, mục tiêu là tạo ra một hệ thống năng lượng bền vững và công bằng, trong đó tất cả mọi người đều có thể tiếp cận năng lượng sạch và giá cả phải chăng. Điều này đòi hỏi một cách tiếp cận toàn diện và phối hợp, với sự tham gia của chính phủ, ngành công nghiệp và người tiêu dùng.
