Tesla Cybertruck, chiếc bán tải điện với thiết kế góc cạnh độc đáo, được kỳ vọng sẽ làm mưa làm gió trong phân khúc xe địa hình. Tuy nhiên, thực tế cho thấy Cybertruck vẫn còn nhiều hạn chế khi chinh phục những cung đường off-road đầy thử thách. Vậy đâu là nguyên nhân?Theo SlashGear, một trong những yếu điểm lớn nhất của Cybertruck nằm ở bộ lốp và khả năng linh hoạt. Lốp xe nguyên bản chưa được thiết kế tối ưu cho địa hình khó, khiến xe dễ bị mất độ bám trên cát, bùn hoặc đường đá gồ ghề. Khả năng linh hoạt kém cũng là một vấn đề, khiến Cybertruck khó vượt qua các chướng ngại vật lớn mà không bị nhấc bánh. Điều này được chứng minh qua bài kiểm tra RTI (Ramp Travel Index), nơi Cybertruck thể hiện kém hơn so với các đối thủ như Toyota Tacoma hay Jeep Gladiator.Mặc dù được trang bị các chế độ lái địa hình như Overland và Baja, Cybertruck vẫn chưa thể sánh bằng các xe off-road chuyên dụng. Các chế độ lái này chỉ hỗ trợ phần nào, và người dùng cần phải nâng cấp lốp và phụ kiện để tối ưu hóa khả năng off-road. Ví dụ, tại sự kiện King of the Hammers, Cybertruck đã được trang bị lốp Yokohama Geolanders và cho thấy sự cải thiện đáng kể khi di chuyển trên cát.Nhiều người đặt câu hỏi liệu Cybertruck có thực sự là một chiếc xe địa hình “đúng nghĩa”? Câu trả lời là: tiềm năng thì có, nhưng hiện tại thì chưa. Cybertruck sở hữu sức mạnh và công nghệ tiên tiến, nhưng cần được trang bị thêm những phụ kiện phù hợp để phát huy hết khả năng off-road. Việc nâng cấp lốp, hệ thống treo và các phụ kiện khác sẽ giúp Cybertruck trở nên đáng gờm hơn trên những cung đường hiểm trở.Tóm lại, Cybertruck là một chiếc xe bán tải điện mạnh mẽ và đầy tiềm năng, nhưng chưa phải là lựa chọn tối ưu cho những ai đam mê off-road chuyên nghiệp. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ và các phụ kiện nâng cấp, Cybertruck hoàn toàn có thể trở thành một đối thủ đáng gờm trong tương lai.
